- 马勒动力总成推出新型48V电池
- 优化的电池冷却和化学反应过程实现更高的充放电倍率，从而带来巨大的节能潜力
微混车型在减速时，需要能够在较高功率输出的工况下实现高效的能量回收。这种应用情形对蓄能容量的要求不高，因为回收的能量可以直接用于下一次加速。因此，相对于蓄电量而言，一款具有更高充放电倍率、紧凑而兼具成本效益的电池将是理想的选择。而这样的电池此前一直是市场空白，于是马勒动力总成决定自主开发。电池中的钛酸锂反应能够实现10kW电流的持续充放电循环，短时峰值功率可达20kW，而整个电池包的蓄电量仅为0.5kWh。
优化的电池冷却能力是充放电性能和电池寿命的保障。这个过程中，冷却液必须和电池绝缘。马勒动力总成采用了一种可靠的冷却策略，模拟结果显示冷却性能精准地满足了需求。
马勒动力总成的工程师们花了大量的精力在电池内的汇电板和电路连接的设计上，因为任何一处的高电阻都会产生额外的热源，影响整个系统的功率电容。
马勒动力总成目前正对首个样件进行电池包性能测试。初步结果显示，在持续放电倍率超过10kW的工况下，电池包各部分的温度全都在合理的范围内；其峰值功率可超过20kW。下一步将把电池样件装配到马勒动力总成的48V电动超增压极致小型化展示样车中。
关于马勒
马勒是全球领先的汽车行业开发伙伴和零部件供应商，也是引领未来出行解决方案的技术先驱。通过对内燃机的持续优化、对替代燃料的大力推广，以及为电动出行在全球范围内的推广和广泛接纳建立基础，马勒集团为实现更高效、更环保、更舒适的移动出行做着不懈的努力。马勒为各种驱动形式的车辆提供与动力总成和空调技术相关的所有关键产品。全世界每两辆车中，至少有一辆装备有马勒的产品。在固定机组、移动设备、轨道交通、船舶等非公路应用中，马勒的身影同样随处可见。
2018年，马勒全集团79,000多名员工创收约126亿欧元。至今，马勒已在全世界30多个国家建立了160处生产基地。分布于德国、英国、卢森堡、西班牙、斯洛文尼亚、美国、巴西、日本、中国和印度的16大综合研发中心拥有约6,100名研发工程师和技术人员，致力于面向未来出行的创新解决方案的研究与开发。
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