电加热器与传感装置

马勒电加热器为乘用车和商用车的柴油或乙醇发动机在冷启动或低环境温度工况下提供帮助。在柴油发动机中,电加热器确保燃油流动性,防止燃油成分凝结而堵塞滤清器。在乙醇发动机中,马勒加热器显著提高了冷启动表现。

加热器的设计利用了马勒在燃油系统领域广博的知识储备,因而在燃油滤模块中实现了极高的集成度。马勒加热器的其他显著特性包括在高热传导中的低压力损失、独立电子腔室和加热元件腔室的稳健设计、低能耗需求、高功率输出(600瓦)等。加热器由集成电子或发动机管理系统控制。加热元件利用正温度系数(PTC)的新式热敏电阻技术,集成的过热保护功能最大程度地确保了安全性。凭借模块化的设计,马勒电加热器可灵活满足乘用车与商用车客户的不同要求。

马勒窜气加热器防止空气和窜气管路结冰

马勒加热器利用PTC技术,并提供不同产品款式,如加热棒、插入式加热器(独立),以及能集成在过滤壳体中的解决方案。功率范围从200瓦到600瓦,最大流速可达200L/h。可使用各种控制策略,比如热开关、电子开关、利用压力和温度的独立控制等。马勒加热器的优势包括优化的加热功能以及与发动机外围设备高度集成的可能性。

马勒水位传感器

燃油滤模块中的马勒水位传感器用于判断模块在工作中是否积压了过量的液体,从而在车辆的整个工作周期内确保过滤器的可靠性。传感器元件材料用可传导塑料替代了金属,解决了电解问题,是马勒独创的专利技术。结合基于两件式注射成型技术的垫圈理念,更增加了整个设计的稳健性。

从9伏到36伏的广阔工作电压区间使马勒传感器在乘用车和商用车中拥有广泛的应用条件。借助马勒在燃油过滤系统领域广博的专业知识,在开发传感器时实现了很高的系统集成度。通过对传感元件长度和连接接触面的调整,该传感器平台还能根据不同乘用车和商用车的应用要求灵活定制。电子传感器控制系统支持模拟和数字格式,因而可提供大量的附加功能,比如诊断功能等。