马勒甲烷减排项目获美国政府资助

德国斯图加特/英国北安普敦/美国密歇根州普利茅斯港,2022年2月17日

  • 美国能源高级研究计划署(ARPA-E)向马勒动力总成拨款320万美元
  • 该研究项目旨在减少油气行业甲烷排放
  • 马勒动力总成与纽约州立大学(SUNY)及橡树岭国立实验室(ORNL)开展密切合作

马勒集团旗下工程设计部门马勒动力总成(MPT)凭借一项针对油气行业甲烷减排的研究项目获得了美国政府的支持:来自美国能源高级研究计划署(ARPA-E)的拨款320万美元。项目合作伙伴包括位于纽约州布法罗的纽约州立大学(SUNY)和田纳西州橡树岭的橡树岭国立实验室(ORNL)。该项目旨在开发一种先进的尾气后处理解决方案,研究成果预计到2025年进入实际应用。

“这个项目令马勒及其合作伙伴倍感兴奋。它具有非凡的意义,因为我们所关注的行业正面临电气化趋势所带来的技术和经济上的挑战。”马勒动力总成美国公司研发负责人Mike Bunce表示。该研究计划是“每天减少一点甲烷排放”(REMEDY)倡议行动的一部分,该倡议旨在大幅减少主要温室气体之一的甲烷。马勒的研究项目目标是进一步减少来自以天然气为燃料的、发电量在兆瓦特区间的稀薄燃烧发动机的甲烷排放。此类工业发动机常用来给大型压缩机和船舶提供动力和发电。项目团队由来自三家合作机构的拥有丰富经验的工程师和技术人员组成,具体工作即将在近日展开,任务是开发一种能完全满足REMEDY倡议要求的先进尾气后处理解决方案。马勒动力总成计划对大型天然气发动机常见的氮氧化物排放问题展开同步研究。马勒动力总成在密歇根州普利茅斯的分公司与美国能源部和能源高级研究计划署有着多年的合作,曾参与过多项重要的联合研究项目,为美国汽车行业提供了不少兼具经济性和能源效率的解决方案,其中包括先进预燃室点火技术的开发和超高效微型热电联产的应用等。减少温室气体排放是马勒集团战略的一项重要基石。该技术型企业明确承诺遵守《巴黎协定》,计划通过在全集团范围设立有约束力的具体减排目标来最终实现2040年碳中和生产。去年,马勒在德国的全部生产场所已经率先达成这一目标。此外,集团还会逐年增加对来自可再生资源的自生产能源的利用。

 

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马勒动力总成为甲烷减排做贡献。

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