集成化系统方案的关键

电气部件在内燃机系统中承担起越来越多的任务。它们独立于内燃机工作,为内燃机减轻负荷,大幅提升了驱动系统的整体工作效率。

电气化的第一步是用电动执行器取代液压或气动执行器。电动执行器响应更迅速,控制更精确,有效改善了燃烧,从而达到节能减排的目的。

接下来,马勒使得发动机附件变得更“聪明”:装配了电机后,发动机附件的工作便脱离了发动机转速和压力的影响,从而可以完全根据具体需求实现极为精准的设计。此外,它们支持内燃机的自动启停功能,还能回收制动产生的能量。

用于牵引驱动的电力电子元件

用于牵引驱动的高压逆变器

高压牵引逆变器

马勒牵引逆变器为满足未来汽车市场的不同要求而生。我们的产品能满足最高的功能安全要求,在一系列新兴技术如碳化硅动力模块等的加持下,能实现高达250千瓦的输出功率。不管是用于400伏还是800伏的系统,模块化、适合量产的设计使我们能够为客户提供定制化的产品。配合型号丰富的驱动电机,我们能够提供全套的系统解决方案。

能源管理

电池滤波器

马勒EMC电池滤波器能够有效减少额定电流最高190安培的400伏电池的电磁干扰。过滤带宽区间从150千赫到300兆赫,能在1兆赫时实现最大插入损耗60分贝。该产品改善了高压车辆中的高压电池对瞬变现象的免疫力,满足严格的车辆应用标准,同时保持了紧凑而稳健的设计。可定制的特性能够满足不同的电池阻抗和客户要求。

EMC电池滤波器
车载充电装置

车载充电装置

安装在车辆上的马勒电子车载充电系统确保了充电过程的安全和效率。智能控制单元能够检测充电系统类型,随后自动调整到最适合该充电设施的参数。紧凑的模块化设计使其能够灵活应用于各种不同的充电站,从家用单相慢充到高达43千瓦的直流快充。对温度、接地和潜在的蠕变电流的持续监控确保了使用安全。

燃料电池监控装置

马勒的燃料电池监控装置能够监控氢燃料电池堆的电压、阻抗和温度等参数。其包含的两台微处理器能够处理来自燃料电池堆的信号,并向中央控制单元提供反馈,从而满足各种功能安全要求。需要时,电池堆的电压能通过一个半导体模块直接释放。为最大程度确保安全,装置中使用了点火开关,能在紧急情况下即刻切断电源。

燃料电池监控装置
DC-DC整流器

DC-DC整流器

直流对直流的降压隔离电压转换器是高压动力电池和12伏低压系统之间的桥梁。DC-DC整流器不仅需要确保车内的安全可靠,还要为高效率和高功率密度起到作用。凭借自主研发的特制部件,马勒提供的系统解决方案既能作为独立装置,也能作为集成模块,可用于广泛的电压区间。

辅助设备电子电子元件

PTC加热器控制器

PTC加热器控制器通过脉宽调制技术对空调系统中的空气和冷却液加热进行控制。产品系列涵盖12&48伏低压到400&800伏高压,功率范围从低压的500~2700瓦到高压的4000~8000瓦,可使用PWM、LIN、CAN等不同的通信协议。新一代的产品通过优化热表现达到了极高的功率密度,实现了大流量空调系统的集成。

高压PTC加热器控制器
用于动力总成冷却的PWM控制器

电机控制器

马勒电机控制器用于各种车辆应用中的刷式/无刷直流电机的控制。从空调风机控制器、电动泵控制器到动力总成冷却风扇电机控制器,马勒总能提供合适的解决方案。这些控制器紧凑而轻盈,成本效益高,可根据不同要求定制设计。不管是作为脉宽调制还是线性控制器,不管通信协议是否是集成式,不管是否需要过热、过电压或极性转换保护等附加功能,马勒都能满足。

柴油系统电子设备

柴油发动机废气后处理

如今,为进一步减少污染物排放,废气后处理系统已经成为整个发动机系统中的一个重要组成部分。为达到洁净柴油颗粒过滤器所需的工作温度,尤其是在短途行驶中,马勒开发了一系列温度管理控制装置。实现的方式包括在怠速状态下短暂地提高发动机功率,从而有更多的高温废气通过过滤器,注入促进颗粒燃烧的化学物质,或通过燃油喷射或电动加热器升高排气道中的温度。除电动控制外,马勒还提供颗粒过滤管理所需的传感器元件。

柴油后处理系统控制单元
电热塞控制单元

柴油机预热控制装置

预热控制装置为柴油发动机在低温环境下的启动提供帮助。该产品能改善柴油混合物的燃烧表现,帮助4.4伏电热塞更快地达到充分预热温度。马勒的系统能够同时独立控制4个电热塞,具备短路和过热保护功能,因而特别耐用和可靠。该系统的设计工作电压区间为6~16伏,工作温度从零下40摄氏度到90摄氏度,因而在发动机舱中的安装位置拥有广泛的选择余地。

专业愈广博,未来愈强大