商用车的气门驱动系统

In order to further optimize the efficiency of the combustion engine in commercial vehicles, MAHLE has developed a new valve train system that supports variable valve timing. MAHLE has integrated functions such as engine braking, exhaust gas temperature management, and reduced compression ratio to lower the combustion temperature and pressure level in the valve train.

Valve train systems and their components

Valves, valve seat inserts, and valve guides

气门、气门圈与气门导管作为一个总成将燃烧室密封在气门驱动系统中。 而气门和气门座镶圈执行实际的密封功能,气门导管支撑气门的运动。

马勒生产锻造和热挤压成型的进气门/排气门,能够使用多种气门材料以满足所有规格的汽油和柴油发动机。 根据应力水平,可对气门座周围进行加固、硬化、氮化或镀铬。 工程师非常注重气门的耐腐蚀和抗高温疲劳性能。 总之,商用车发动机中的排气阀必须能在高达800℃的温度下承受超过十亿次打开和关闭操作。

该总成中的其它组件还包括气门杆密封、气门弹簧以及顶端和底部气门弹簧座圈。

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凸轮从动件统指直接由凸轮带动的元件。 它们随着凸轮的转动而提升并将运动传输至下游气门组件。 凸轮从动件包括各种设计的挺杆、桶形槽和推杆。

马勒开发并生产了面向商用车发动机的现成组装模块。 马勒能够根据多年经验进行制造。 摇臂总成将凸轮轴轴承、摇臂、摇臂轴承集成在一个结构之中。 这些马勒组件可在开发工作和物流方面提供明显的优势,并简化缸盖和发动机的完全组装。

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就单纯的机械角度而言,凸轮轴的作用就是在凸轮轮廓的作用下利用凸轮轴的转动带动凸轮从动件。 凸轮轮廓的形状决定了气门升程,因此在气体交换和燃烧过程的设计中,凸轮轮廓是基本的调整参数。

马勒为全球客户提供铸造凸轮轴、钢凸轮轴(采用固体材料锻造或加工)以及装配式凸轮轴。 坯件以及现成的组件装配通过大规模生产制造。 极高的产品多样性使马勒可为各种应用提供合适的解决方案。 制造只在现代的全自动化生产工厂中进行。 马勒通过这种方式确保一贯的高品质。