乘用车冷却系统

几年之前,发动机冷却系统的主要任务还是防止发动机因过热而出现故障。 为了满足改善油耗、尾气排放和车厢舒适性的要求,发动机制冷系统承担了越来越复杂的功能,即热管理系统的角色。 而且它将继续承担满足新的二氧化碳 和尾气排放标准—尽管动力系统正朝着电气化的方向发展。 尽管“组件保护”仍是其主要功能,如今发动机中的其它部件也必须通过冷却回路在不同的时间进行冷却或加热。

然而,在过去,为适应高负荷的条件,线路和部件设计多为静态化,在将来,我们将看到动态化的设计,比如基于需求的冷却系统。