乘用车空调系统

The level of climate comfort experienced in today’s vehicles is already at a high level and will continue to rise in the future. However, vehicle air conditioners have more to offer than just a comfortable ride. They also play a key role in terms of safety. In addition to keeping the driver comfortable and alert, the air conditioner also dehumidifies the cabin air, thus preventing windows from fogging up.

Air conditioning systems and their components

HVAC modules

我们的HVAC模块根据车辆制造商的规格定制。 我们的主要开发目标是不断提高效率、减轻重量、减少压力损失并进一步优化音响效果。 标准化组件和设计功能帮助我们以经济性的方式开发和生产坚固且高性能的HVAC模块。

Evaporators

蒸发器位于HVAC模块内,用于快速冷却车厢内的空气。 制冷剂经由冷凝器传送至蒸发器,在蒸发器出口处扩张。 从而将其冷却到环境空气温度以下。 制冷剂的蒸发对组件有冷却效果 从而使车厢内的热量和湿气得到吸收。 我们的扁管式蒸发器不仅尺寸紧凑、重量轻,同时还具有良好的性能。 我们的专利BehrOxal® 涂层技术改变了铝表面的性质,使其具有亲水性。 从而使水更易流出,蒸发器干燥更迅速。 这样不仅提高了蒸发器的耐腐蚀性,并且不易产生异味。

Heater cores

为了对车厢起到供暖的效果,加热器芯体必须充分利用发动机发出的热量,即冷却液温度。 贝洱加热器芯体能够完全适应各个发动机及其热输出。 这些加热器芯体尺寸紧凑,在冷却剂和空气侧的压降均较低。

Compressors

基于控制斜盘简单调谐运动机制的马勒紧凑型可变压缩机(CVC)代表了新一代的可变排量活塞压缩机技术。优化的机构使CVC可同时适用于气压控制或电子控制。

马勒紧凑型可变压缩机适用于各种车辆,当前的产品序列涵盖100cc至185cc的排量,使我们能够有针对性地进行产品设计和验证。CVC可用于恒温膨胀阀和孔管总成。

PTC auxiliary heaters

目前所用的节油发动机无法始终提供足够的余热来保证对车厢进行快速供暖,尤其在冷启动时和特定驾驶条件下。 为了保持车窗视野清晰,并确保在这些情况下达到最佳的热舒适度,采用PTC电辅助加热器(由车辆电子装置提供能源)提供额外供暖。 此类加热器有带集成控制器或不带集成控制器的型号可供选择。

高压PTC加热器

高压PTC加热器为插电式混合动力车、配有距离扩展器的电动汽车和全电动汽车提供了解决方案。 在这些情况下,动力系统在电力驱动模式下不会产生足够的余热对车厢进行供暖。 独立于动力系统的加热系统能够提供高达7kW的功率,确保起到充分的供暖效果。 对于电动汽车而言,高压PTC加热器是进行车厢供暖的高能效、紧凑且安全的解决方案。

Blowers

温度和声音舒适性对于车辆空气调节非常重要。 但是,鼓风机是车厢中的主要噪声来源之一。 我们当前的鼓风机设计概念满足三个要求:在提升气流性能的同时节省宝贵的包装空间,高效,并且为优良的HVAC系统声音条件奠定基础。

Cabin filters

车厢空气过滤器能非常可靠地阻止灰尘、花粉、孢子、烟灰和轮胎颗粒。 集成的活性炭可吸收异味、气态污染物和环境空气中的高浓度臭氧。 所有的马勒车厢空气过滤器均具有低压力损失和较长的使用寿命。 使用的过滤介质可提供很大的有效面积,并过滤最小的颗粒(如煤烟颗粒)。

最新一代马勒过滤介质可提供非常好的煤烟颗粒拦截,且使用时不受流向影响。 因此,安装时无需再担心安装方向问题。

CareMetix®

Condensers

冷凝器是空气调节回路的一个组件,集成在发动机冷却模块中,对来自压缩机的压缩后气体冷却剂进行冷却和凝结。 我们生产的钎焊扁管式冷凝器虽然尺寸紧凑且重量轻,却可提供高性能。 它们通过对冷却剂和空气侧的传热和压降进行最佳匹配,确保对车厢实施快速冷却。

Climate controls

PHYSIO-CONTROL®气候控制系统是车厢舒适度领域中目前最先进的技术。 该系统可根据个性化选择的气候设置提供自定义空气调节,即在脚部和头部区域之间提供新鲜、中性或可变温度分布,以及可变和个性化调节气流。

我们的合资企业Behr-Hella Thermocontrol开发了该系统所需的控制电子装置,以及匹配的HVAC控制装置(作为操作员和车辆之间的界面)。

Vents

与传统的通风口不同,获得专利的“舒适通风口”拥有两个而非一个空气管道:一个螺旋形扩散流管和一个中心点流管。 扩散管的几何形状产生了涡流效应,将气流扩散到广阔区域上方,并在车厢内产生“空气云”。 它不会对乘客产生刺激效应,而是一种弥漫性、无通风的气流。 相比之下,中心点流管提供的是非常集中且精确引导的气流。

车内乘客可根据车厢内的空气状况和个人偏好对两种气流进行搭配,选择不同的通气方式:

  1. 无气流通风:空气流经扩散管并传播到广阔区域上方。
  2. 空气通过点管,将非常直接的气流集中在特定区域上。
  3. 传统通气设置:结合上述两种方式,相当于传统的通风孔。

 

Fragrancing systems

汽车买家对更个性化的汽车设计和更高舒适度的需求强力推动了加香系统市场的发展。 我们的香氛扩散器拥有模块化结构,可在各种车辆型号中使用。 它使用定制的仪表板边框,可进行调整,从而适合汽车制造商的设计规格。 间歇地释放香味可防止“香氛疲劳”,从而确保对香氛的长效感知,即使在长途旅行中也能达到这个效果。 如果不再需要香氛,乘客可随时将其完全关闭。 扩散器可配备两个香味盒,这样车内乘员可以选择最适合其心情和需要的香味盒。 也可随时用新香水代替香味盒。

系统自动识别插入的香味盒,并将香水的名称和液面水平等信息传递到仪表板显示器上。